ตัวเลขการว่างงานในทวีปยุโรปและอเมริกาประจำเดือนตุลาคมปรับตัวสูงขึ้น

นางสาว กิมเลี้ยง แซ่ตั้ง 5005106009

- ตัวเลขการว่างงานในทวีปยุโรปและอเมริกาประจำเดือนตุลาคมปรับตัวสูงขึ้น HIGHLIGHT:

1. สถาบันจัดอันดับโลกลดเครดิตไทย
- บริษัททริสเรทติ้ง เผยว่าสถาบันจัดอันดับโลกได้ทยอยปรับลดอันดับไทย และมีแนวโน้มว่าผลของความขัดแย้งทางการเมืองที่รุนแรงเพิ่มขื้น จะทำให้คะแนนและเครดิตประเทศถูกปรับลดลงไปอีก โดยบ.เอสแอนด์พี ซึ่งได้จัดอันดับของไทยที่ BBB-ได้ระบุว่าอาจปรับลด หากสถานการณ์การเมืองไทยเริ่มกระทบกับปัจจัยพื้นฐานทางเศรษฐกิจในวงกว้างรวมถึงธนาคารโลกที่จากเคยให้คะแนนเสถียรภาพทางด้านการเมืองของไทยเพียง 16.8 คะแนน จากคะแนนเต็ม 100 คะแนน อาจปรับลดเหลือต่ำกว่า 10 ซึ่งทำให้คนไทยมีต้นทุนสูงขึ้นในทุกด้าน - สศค. วิเคราะห์ว่า ณ ปัจจุบันบ.เอสแอนด์พี จัดอันดับของไทยอยู่ที่ BBB+ อย่างไรก็ตามความไม่แน่นอนทางการเมืองได้เริ่มส่งผลกระทบให้สถาบันจัดอันดับความน่าเชื่อถือ R&I ได้ปรับแนวโน้มจากระดับที่เป็นบวก (Positive Outlook) เป็นระดับที่มีเสถียรภาพ (Stable Outlook) เมื่อวันที่ 27 พ.ย. 51 โดยมีเหตุผลจากเศรษฐกิจของประเทศไทยได้ชะลอตัวลงอย่างรวดเร็ว จากปัจจัยทางการเมืองยืดเยื้อและเผชิญความเสี่ยงจากปัญหาวิกฤตเศรษฐกิจโลก

2. ค่ายรถฟันธงตลาดวูบเกินร้อยละ 10 ปีหน้า - บริษัท โตโยต้า มอเตอร์(ประเทศไทย) เผยว่า ผลกระทบจากปัญหาการเมืองในช่วงนี้จะทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์เข้าสู่ภาวะวิกฤตมากขึ้น โดยเฉพาะตัวเลขยอดจำหน่ายที่คาดการณ์ว่าจะทำได้ 6.3 แสนคัน อาจต่ำกว่าที่คาดไว้ และเป้าที่คาดในปี 2552 ตลาดรถยนต์จะหดตัวเพียงร้อยละ 10 และอาจต้องปรับตัวเลขหดตัวมากกว่าเดิม รวมไปถึงตลาดส่งออกที่ต้องรอดูสถานการณ์อีกครั้ง - สศค. วิเคราะห์ว่า จากปัญหาผลกระทบทางการเมืองในขณะนี้รวมถึงผลกระทบจากวิกฤติทางการเงินที่เกิดขึ้นในสหรัฐฯ เริ่มส่งผลกระทบต่อการชะลอตัวของภาคอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกรวมถึงในประเทศ ส่งผลให้ยอดจำหน่ายยนต์ในไตรมาส 4 ปี 51 จนถึงปี 52 มีแนวโน้มชะลอตัวลง ซึ่งสะท้อนได้ปริมาณจำหน่ายรถยนต์เชิงพาณิชย์ในเดือน ต.ค. 51 หดตัวร้อยละ -28.3 ต่อปี ดังนั้น ภาครัฐควรกระตุ้นการใช้จ่ายภายในประเทศเพื่อเพิ่มกำลังซื้อ ในขณะเดียวกันออกมาตรการต่างๆเพื่อลดต้นทุนการผลิตแก่ผู้ประกอบการซึ่งจะเป็นการช่วยสนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ เพื่อชดเชยยอดส่งออกจากต่างประเทศที่น่าจะชะลอลงตามภาวการณ์ชะลอตัวของเศรษฐกิจโลก

3. ตัวเลขการว่างงานในทวีปยุโรปและอเมริกาประจำเดือนตุลาคมปรับตัวสูงขึ้น
- กระทรวงแรงงานของสหรัฐแถลงตัวเลขการว่างงานในสหรัฐประจำเดือนตุลาคมที่ระดับร้อยละ 6.5 ปรับตัวสูงขึ้นจากเดือนก่อนหน้านี้ที่อยู่ที่ระดับร้อยละ 6.1 โดยตัวเลขการจ้างงานนอกภาคเกษตร (nonfarm payrolls) ปรับตัวลดลงจากเดือนก่อน 240,000 ตำแหน่ง - ในขณะที่ตัวเลขการว่างงานในประเทศกลุ่มยูโรโซนประจำเดือนตุลาคมอยู่ที่ร้อยละ 7.7 ปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยจากเดือนก่อนหน้านี้ที่อยู่ที่ระดับร้อยละ 7.6 โดยตัวเลขผู้ไม่มีงานทำปรับตัวเพิ่มขึ้น 225,000 คน มาอยู่ที่ 12 ล้านคนในเดือนตุลาคม - สศค. วิเคราะห์ว่า สภาพการว่างงานทั่วโลกจะปรับตัวสูงขึ้นในช่วงปลายปีนี้จนถึงครึ่งปีแรกของปีหน้า เนื่องมาจากการชะลอตัวของเศรษฐกิจทั่วโลก ประกอบกับความผันผวนของราคาน้ำมัน ทำให้ภาคเอกชนต้องปรับลดจำนวนพนักงาน ชะลอการผลิตและการลงทุนออกไป ทั้งนี้ตัวเลขการว่างงานเฉลี่ยของประเทศไทย ณ สิ้นเดือนกันยายนยังอยู่ที่ระดับต่ำที่ร้อยละ 1.1 อย่างไรก็ตาม คาดว่าการว่างงานภายในประเทศมีแนวโน้มที่จะปรับตัวสูงขึ้นในช่วงปลายปีนี้และต้นปีหน้าเช่นเดียวกัน

ที่มา: Macroeconomic Analysis Group: Fiscal Policy Office Tel 02-273-9020 Ext 3665 : http://www.fpo.go.th/

คำถาม

1. เราควรจะแก้ปัญหาภาวะวิกฤตของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ (ประเทศไทย) อย่างไร จึงจะเป็นทางออกที่ ดีที่สุด
........................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................

2. คุณมีความคิดเห็นอย่างไรกับภาวะทางการเมืองที่ส่งผลต่อสภาพเศราฐกิจตอนนี้
.......................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................

3. จากข่าวการว่างงานในหัวข้อที่ 3 เกิดจากสาเหตุใด
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................